從宣傳資料中看，人們把只能傳輸電能和通信信號而不具備任何其他輔助功能和性能的產品，稱之為傳統產品，而把還具備特殊輔助功能和性能的產品，稱之為特種產品。特種電線電纜是一系列具有特性能和特殊結構的產品，相當于量大面廣的普通電線電纜而言，具有技術含量較高、使用條件較嚴格、批量較小、附加值較高的特點。往往采用新材料、新結構、新工藝和新的設計計算。例如具有“防…”和“耐…”的產品以及一些專用的產品，就是典型的特種產品。特種電纜由于其使用場合的特殊性，對其性能較常規電纜有著特殊要求，如：高溫、低溫、縱向或徑向壓力密封性(氣或水)、紫外線、臭氧、潤滑或燃料油、特種熔劑、彎曲、曲撓、抗拉、抗壓、強電或強磁場干擾、電暈、輻射、阻燃、耐火等。
阻燃： 在規定的試驗條件下，試樣被燃燒，火源撤出后具有阻止和蔓延自行熄滅的特性，即具有阻止和延緩火焰發生或蔓延的能力，為消防工作和人們的逃離帶來了寶貴的時間。
耐火： 在規定的火源和時間下燃燒時，能持續低在指定狀態下運行的能力，即保持線路完整性的能力。
無鹵，低煙：不含鹵素，燃燒產物的腐蝕性較低，燃燒時產生的煙塵較少，即透光率(能見度)較高。
從當今整個電線電纜行業的發展水平來看，存在著行業集中度低、技術力量分散、產品科技含量不高、供過于求的問題。據有關部門統計，電線電纜行業只有J少數企業年銷售額能達到20億元以上，J少數企業的品P能在******上獲得認可或具有較高知M度。其中制造特種電纜需要的特種材料仍需。尤其重大工程的核心設備需特種配套電纜時只能依賴于特種材料依賴已成為制約我國線纜行業發展的瓶頸。未來幾年，隨著鐵路、風電、核電、石化、冶金、鋼鐵、船舶、航天、通信等需要特種電纜的市場L域快速發展，以及環保、放心、節能等可持續發展觀念的深入貫C，我國特種電纜行業正面臨良好的發展機遇。
軍品市場方面，主要供給軍工單位和企業，其中有大型軍工企業，這些單位和企業肩負著高科技裝備的科研和現代化裝備的任務，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產品，所需特種電線電纜的數量也在迅速擴大，某些特殊產品尚需。調研結果顯示，裝備某型******，僅特種電線電纜就需要200km;裝備某些電子對抗車，需特種屏蔽線纜多達300km。根據某一電線電纜企業反映以及外部銷售信息收集，與該企業有業務往來的軍品需求量多達45000km，但按該企業目前的設備、技術條件，該企業多僅能滿足5000km，占需求量的11%。
民品市場面大而廣，主要涉及石油化工、冶金機械，地產建筑、信息通信、汽車艦船等產業。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災隱患。近幾年來，國內興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜，目的也是防止不放心事故產生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是巨大的。
石油平臺用電纜方面：根據上海電纜工程設計研究所資料，石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產平臺200公里，生活平臺100公里。據此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據不******統計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現國產化，國內企業年產能約為8000～10000公里。按照目前國內產能和需求增長比例測算，預計到2020年供需缺口將達到約10000公里。
海底電纜需求量不斷增長中
隨著目前石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規模地轉向海洋L域，海洋石油、天然氣工程項目規模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術數據的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據我國石油發展規劃，我國海洋石油開發將迎來一個高速發展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發。
預計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數量2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風力發電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發和海上風力發電對海底綜合電纜的年需求數量約為300公里。
據測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。而我國目前能生產海底綜合電纜的企業僅有青島漢纜，寧波東方、中天科技、上海電纜、湖北紅旗電纜等少數企業，年產能約為3500～4000公里。
民航方面：目前國內民航事業蓬勃發展，據有關資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且J大多數線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯或硅烷交聯電線電纜。國防兵器推陳出新，民航事業蓬勃發展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據了解某一飛機制造公司2003年出口任務需求導線達6000km，因質量和交貨期等原因還需要線纜。去年和今年空軍、兵器、航修等行業已出現旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業開看，目前能生產特種線纜的、品種齊全的、具有一定規模的企業為數不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發展特種電線電纜的J好機遇。
高溫超導輸電電纜市場前景廣闊
預計到2020年sj整個超導應用的總市場將達2440億美元，高溫超導電纜約占5%的份額。 高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有J強的生命力，供不應求，我國每年從國外約二十億元用于國內建設。由于采用具有很高傳輸電流密度的高溫超導材料作為導體和采用液態氮作為冷卻介質，高溫超導電纜具有體積小、重量輕、損耗低、無火災隱患等優點，常規電力電纜的傳輸損耗約占傳輸功率的7%，而高溫超導電力電纜的傳輸損耗僅占 0.5%，若考慮到制冷消耗的能量，則終節能在60%以上;在重量、尺寸相同的情況下，與常規電力電纜相比，高溫超導電纜的容量可提高3至5倍、損耗下降60%，重量可降低80%以上，它適用于短距離傳輸較大電流的場合，如城市中芯配電、電鍍、電解工業、發電廠和變電站等。電纜行業長期以來處于惡性競爭的狀態之中，超導技術的應用給電纜企業超越競爭對手的一次機會，其發展如何將取決于電纜市場的吸納能力。
超導電纜在短距離傳輸大電流的場合(如城市中芯配電、發電廠和變電站)具有廣闊的應用前景，其經濟效益十分可觀。用超導電纜改裝現有地下電纜系統，總費用可降低20%。因此，在城市電網設施的改造及增容過程中，超導電纜由于其所具有的******性，是常規電纜很好的替代產品。根據統計資料，我國10kV及以上交聯聚乙烯J緣電力電纜的年需求量約為7W～8W公里，假如其總量的5%被超導電纜所取代，則超導電纜每年的潛在需求總量將會達到3500～4000公里。以平均每公里200W元計算，潛在市場為80億元。如果以每年7.5%的速度增加，則2012年的潛在市場將達到180億元。如果產品的市場占有率達到10%，則年產值可以達到約為18億元。預計2012年超導電纜的市場約為17億美元。
目前我國高溫電纜的研制技術水平遠遠不能滿足新市場需求，我國在這方面的技術遠落后于國外XJ，近一半的高溫電纜需從國外，而國內有些生產廠多集中于一些小廠，技術研制和生產能力較弱，特別是生產加工仍局限于電纜現有設備和工裝，材料的開發也沒能突破現有電纜 料的圈子。希望國內有能力開發高溫特種電纜的廠家能夠審時度勢，針對我國資源情況，開發推廣高溫系列電纜，提高我國在這一技術L域的水平，滿足我國高溫行業的需求。
機車，電機用電纜潛能無限
雖然zg****機車車輛電線電纜市場的發展比較緩慢，但隨著zg****城市地鐵建設的蓬勃興起，預計該市場在未來3～5年有巨大的發展潛能。近幾年來我國交流電機產量也保持了較快的增長速度。若按年均增長率8%計算，到2015年，交流電機產量可達34000WkW左右，變頻電纜的需求量可達到3.74W公里。
電纜工業要得到政策扶持
業內人士建議，政府和有關部門要從電纜工業“做大做強”的戰略發展高度，加大對電纜材料研發的投資和政策扶持的力度。先有關科技部門要結合要點項目建設所需特種電纜和特種材料，建立專項資金，組織制造廠家和用戶進行聯合開發，滿足特種電纜的生產需要。其次是加大特種材料的科技開發力度，由政府投資并出面組織有研發能力的廠、所、院校組成聯合課題攻關組，并列入科技發展規劃，如海底交聯電纜軟接頭、超導材料、50W伏及以上的超高壓交聯電纜等項目。如能取得實質性的突破，不僅可以填補Kong B，還可與國外******產品爭市場。后要加速研發sj******產品---超導電纜，目前已由有關供電部門和制造廠家、贊助商聯合發起組成攻關組，正在開展這方面的研發工作，和政府應進一步從技術和政策上加大扶持的力度，組織有關Zhuan J加強指導和幫助，以加快研發的進度。
